Yapraklar Neden Sonbaharda Renk Değiştirir?

Yazın ağaçlara baktığımızda tek bir renk görürsünüz , o da yeşildir. Yeşilin farklı tonlarına rastlamak mümkündür tabii ama sonuçta hepsi de aynı fırçayla boyanmış gibidir. Yapraklarda klorofilden başka, ksantofil( sarı renk verir), antosiyanin (parlak kırmızı rengi verir), karoten (portakala rengini verir) gibi bazı pigmetlerden de çok az miktarda bulunur. Ancak klorofilin baskın oluşu nedeniyle renkler kendi renklerini göstermezler ve yapraklar çoğu zaman yeşil görünürler.
Soğuk günlerin başlaması ve kısalan günlerde güneş ışığının zayıflamasıyla birlikte birçok ağaç
" üretim birimlerini" kapatır. Yapraklardaki besin ,dallara ve gövdeye doğru geri çekilir. Klorofil parçalanmaya başlar ve o yok olurken diğer pigmentler kendilerini gösterme fırsatı bulur ve yapraklar kırmızı ve sarı renklere bürünürler. Son olarak da kurumuş yapraklar düşer ve ağacın dibindeki toprağa besin sağlanmış olur. Sonbaharda başlayan süreç de böylece sona erer.

Tabii ki hep yeşil kalanlar da vardır; bu ağaçlar canlı ve yeşil görünmeye devam ederler. Bunlar yıl boyunca yaz veya kış olsun yapraklarını hiç dökmezler. Bu durum ya güneş ışığının yıl boyunca hemen hemen aynı kaldığı bölgelerde görülür ya da bu ağaçların yapraklarının biçiimi diğer ağaçlardan yapraklarının biçimi diğer ağaçlardan farklıdır. Bu ikinci gruba çam ağaçlarını örnek gösterebiliriz.

Hamakta Yatmak Neden Rahattır?

Düz bir tabureye oturduğunuzda ,ağırlığınız küçük bir alan üzerine baskı yapar. Rahat sandalyelerin oturacak yerleri genellikle kavisli olur; bu durumda ağırlığınızı daha büyük bir alana yayma olanağına sahip olursunuz. Başka bir şekilde söylersek, birim alana düşen basınç azalır. Yumuşak bir yatağa uzandığımızda , girintili çıkıntılı bir biçimi olan vücudumuzun her tarafı daha düzgün bri şekilde dağılmış olur ve basınç her yerde dağıtılmış olur ve basınç her yerde azalır. Bir hamakta veya yumuşak bir yatakta rahat etmemizin nedeni işte budur.

Hale Nasıl Oluşur?

Ay'ın çevresindeki hale ışığın kırılımı ve ayrılması sonucu ortaya çıkar. Gökyüzünde beyaz renkli ince bulutlar vardır; bu bulutlar öyle incedir ki Ay'ı onların ardından rahatça görebilirsiniz. Bu ince bulutlar küçük altıgen buz kristallerinden oluşmaktadır. Ay tarafından yansıtılan Güneş ışınları ,bu kristallerin içinden geçerken (bir prizmada olduğu gibi) kırılırlar.
Kırılmaya eşlik eden ayrılma sonucunda renkler ortaya çıkar . Hale pembemsi bir görüntüye sahiptir çünkü pembe renk tayfının ortasında yer alır. Pembeyi rahatlıkla görürüz ancak onu çevreleyen mavi, gökyüzünün mavisi içinde kaynar. Hale, buz kristallerinin halenin merkezi etrafında eşit olarak dağıldığını gösterir biçimde daireseldir.

Uçak Nasıl Havalanır?

Havalanmanın ardında "Bernaulli ilkesi"(Akışkanlar Mekaniğinin temel ilkesi) yatmaktadır. Bir akışkanın hızı artıkça sıvıdaki basınç azalır. Uçak kanatlarının üst yüzeyleri dışbükey , alt yüzeyleri ise neredeyse düz olarak tasarlanmıştır. Bu da kanadın üst kısmıdaki havanın alttakinden daha hızlı hareket etmesine yol açar. Hava sıkıştırılamaz; kütle ve enerjinin korunumu ilkesi hava içinde geçerlidir. Yani kanadın üst kısmından geçen havanın aynı süre içinde daha uzun bir yol katetmesi gerekir. Bu durumda Bernaulli ilkesi bize kanadın altındaki basıncın üstündekinden daha yüksek olacağını söyler; bu da uçağın havalanmasına olanak verir.
Uygulamada havanın kanatlara yapışmasının ve vizkoz (Akmazlık sonucu ortaya çıkan) kuvvetinin de hesaba katılması gerekir. Aeorodinamik havalanma kuramı bir bütün olarak oldukça karmaşıktır ; ancak kuram içinde kanat çevresindeki hava akışının dalgalı bir hareketle ilerlemesinin etkisi olduğu çok açıktır. Dolaşım hızı kanadın üzerinde havanın akış hızına etki eklenirken , kanadın altında ters yönde bir etki yapar; bu da havalanmayı daha kolay hale getirir.

Hava akımının akışını açık havada koşarken veya rüzgara karşı dururken veya bu ikisinin bir bileşimi olarak rüzgarda koşarken rahatça hissedebilirsiniz. Bu konu için de ilerleyen aylarda CircumSpice'ta ayrıntılı bir araştırma dosyamız yayınlanacaktır.